Крашенинников: Минкульт и РПЦ хотят переименовать аэропорты ради контрактов на ребрендинг
Политолог Федор Крашенинников изложил свою версию причин появления проекта массового переименования российских аэропортовв честь исторических личностей, на прошлой неделе презентованного в Общественной палате РФ. Рассуждения эксперта опубликовалсайт «Открытые медиа». Политолог подчеркивает, что аргументы инициаторов срочного изменения названий 45 аэропортов не выдерживают критики. Первоначально идею обнародовал министр культуры Владимир Мединский на круглом столе в ОП 4 октября. Он предложил переименовать аэропорты «Кольцово» и «Большое Савино», так как «никто неможет вспомнить, как сейчас называются аэропорты вПерми иЕкатеринбурге». Как вариант он предложил назвать один из этих объектов именем Василия Татищева, после чего уральцы начали шутить, что немогут вспомнить фамилию министра. Вскоре выяснилось, что идея по переименованию аэропортов принадлежит митрополиту Псковскому и Порховскому, председателю патриаршего совета по культуре Тихону Шевкунову. «Помнению влиятельного священнослужителя, уворонежского аэропорта «слишком лихое название «Бесовец». Иряд других претензий, одна субъективнее другой, например, какой смысл называть аэропорты вчесть давно несуществующих деревень? - замечает Крашенинников. - Иллюстрируя свою мысль, митрополит состоличным снобизмом перепутал Воронеж иПетрозаводск: «Бесовец»- это название аэропорта встолице Карелии, название перешло отдеревни, натерритории которой онпостроен. Международный аэропорт вВоронеже называется «Чертовицкое»- также поназванию местности». Такой аргумент представителя РПЦ эксперт называет несостоятельным, как и аргумент о том, что новые названия будет легче выучить иностранным туристам. Еще более сомнительны, по мнению автора, заявления Шевкунова о мировой традиции давать воздушным гаваням имена исторических деятелей. По факту такой традиции нет, и многие всемирно известные аэропорты носят название местности, в которой находятся. После массового негодования пользователей интернета митрополит поспешил заявить, что новые названия будут использоваться параллельно со старыми, в том числе и на авиационных лоциях, поэтому особых трат эта кампания не потребует. Крашенинников подчеркивает, что влоциях идокументах обычно указывается код аэропорта, который вомногих случаях неменялся ссоветских времен. Политолог удивляется тому, как быстро начала реализовываться сомнительная кампания переименования аэропортов - уже в декабре должны выбрать новые названия. «Ларчик открывается просто. Скорее всего, господин Шевкунов заботится овполне материальных вещах. Тут достаточнопроцитироватьРИА «Новости»: «При этом онотметил, что фасады аэропортов иихвнутренний дизайн будут оформлены сотсылкой квыбранному… персонажу… Появятся экраны, накоторых будет рассказано обэтом человеке, оего вкладе висторию России». - замечает эксперт - Выбор названия винтернете может ничего инестоит, авот новое дизайнерское оформление, экраны, панели итак далее - это уже вполне понятные заказы, контракты ибольшие деньги. Зачей счет будет весь исторический карнавал - понять несложно: аэропорты заплатят дизайнерам ипоставщикам оборудования занавязанный имШевкуновым ребрендинг, апотом повысят стоимость обслуживания самолетов, азначит, авиакомпании повысят стоимость билета. Впрактическом смысле это будет единственный результат всей операции для жителей России». Автор подчеркивает, что ранее именно митрополит Тихон уже «пробил» строительство в городах страны парков «Россия- моя история».Недавно такой объект был торжественно открыти в Саратове. «Единственные иглавные экспонаты вних- тесамые экраны, покоторым показывают истории про историю. Строительство иоборудование этих заведений было оплачено избюджетов, ипричастные люди, иструктуры получили вполне материальную выгоду», - подчеркивает политолог. Также он опасается, что «вусловиях насаждаемого властью мракобесия, ретроградства имилитаризма», «второпях ивпатриотическом угаре» российские аэропорты могут назвать именами князей, маршалов, героев России и СССР, а также православных святых.