Дорожную улицу в Москве хотят сделать полноценной

Дорога в никуда: тысячи столичных водителей, которые регулярно ездят по улице Дорожной, вынуждены ежедневно проходить полосу препятствий. Дорога обрывается на полпути, и автомобилисты вынуждены тратить драгоценные минуты на объезд, к тому же выстаивая в огромных пробках, чтобы преодолеть тупик. "Здесь раньше проходила дорога – накатанная, асфальтированная. Видны мачты освещения, которые заросли деревьями. Когда-то здесь ездили машины, сейчас — тупик", — улица Дорожная — словно трасса с препятствиями. Идет — и вдруг обрывается. Впереди — бесхозный пустырь. Водители ломают голову, как проехать дальше на Дорожную улицу. Впереди она продолжается, ее даже видно. В итоге — наворачивают круги. "Объезд через 17-й автобусный парк — налево, еще раз налево, через улицу Подольских курсантов, чтобы выйти на Дорожную улицу", — объясняет водитель. Между этими двумя кусками Дорожной улицы — разрыв длиной всего 160 метров. В объезд — 2,5 километра. Сколько это занимает времени? Сначала — поворот на 1-й Дорожный проезд, затем — на Старопокровский, потом — на улицу Подольских курсантов. Плюс несколько светофоров. В итоге на то, чтобы оказаться по ту сторону разрыва, ушло 8 минут 47 секунд. И это еще без пробок. "Я бы сейчас проехал напрямую — и все, фактически я дома. А так можно и 40 минут ехать", — говорит водитель. Это не единственное место, где обрывается Дорожная. Перекресток с улицей Газопровод. Здесь водители тоже упираются в тупик. За ним — небольшая промзона, а дальше — опять Дорожная и выезд на МКАД. Водители и здесь вынуждены проезжать лишние километры и терять время. Автомобилисты жалуются: перед выходными и после них ситуация еще сложнее. Все объездные пути забивают те, кто пытается объехать пробку на Варшавском шоссе — оно идет параллельно Дорожной улице. "Выезжают с МКАД и, зная, что на Варшавке пробки, заезжают с улицы Кирпичные выемки и проезжают по этой улице" Сотрудники экспертного центра "Пробок.Нет" проанализировали ситуацию и предлагают все разрывы на Дорожной соединить. "Затраты минимальные, а эффект очень большой. Мы сможем разгрузить улицу Подольских курсантов и даже немножко Варшавское шоссе. Дорожная улица — своеобразный дублер Варшавского шоссе, и важно, чтобы она была прямой и соединена", — подчеркивает в интервью программе "Вести-Москва" руководитель экспертного центра "Пробок.Нет" Александр Шумский. Сейчас активисты собирают информацию и о других подобных "разорванных" улицах. С готовым списком и предложениями намерены обратиться в департамент транспорта столицы.