Какое будущее ждет старинную мостовую на Пушечной

Во время реконструкции Пушечной улицы рабочим попалась необычная археологическая находка — под слоем асфальта обнаружился кирпич, которым мостовая была вымощена в конце XIX века. Эксперты расходятся в оценках: кто-то считает находку обыденной, а кто-то утверждает, что выполнена она в необычной для Москвы манере. МОСЛЕНТА спросила специалистов, может ли у кирпича из прошлого быть будущее. Найденную на Пушечной улице кирпичную мостовую датируют 1880-ми годами, она была построена по голландской технологии. Такие мостовые называются «клинкерными» — по названию особых прочных кирпичей. При изготовлении их обжигали при очень высокой температуре до полного запекания, а потом, когда строили мостовую, ставили на ребро и укладывали елочкой. Отличительными чертами клинкерных кирпичей считается прочность, а также тот факт, что они выдерживают дожди и морозы. Именно поэтому такие кирпичи стали популярными для оформления тротуаров. Специалист Государственного музея архитектуры имени А.В. Щусева Александр Можаев предложил интересный вариант дальнейшего развития центральных улиц Москвы — по его мнению, нужно не укладывать новую плитку, а просто снять слой асфальта и позволить горожанам гулять по старинным мостовым. «Когда пошли все эти работы по центральным улицам, выяснилось, что дореволюционное мощение прекрасно сохраняется под асфальтом. И можно было бы просто снять асфальт и восстановить где-то брусчатку, а где-то довольно редкое для Москвы кирпичное мощение», — пояснил Можаев.

У нас не было традиции мостить кирпичом. Москве свойственны брусчатка и булыжник

Александр Фролов, активист градозащитного движения «Архнадзор»

Подобное решение позволило бы сохранить исторический облик города. Примеров достаточно — во многих европейских городах весь центр по-прежнему мощен булыжником столетней давности. Однако краевед Александр Фролов, один из активистов градозащитного движения «Архнадзор», считает, что кирпич — не совсем то, с чем должна ассоциироваться дореволюционная столица.