Министерство транспорта РФ поддерживает предложение Минэкономразвития направить на докапитализацию "Совкомфлота" (СКФ) часть денег от приватизации компании, заявил журналистам замглавы Минтранса Виктор Олерский. "Мы - за", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. "В той логике, что мы и дальше собираемся продавать часть пакета "Совкомфлота", то, наверное, логично на увеличение капитализации направить деньги - вернее, так и получится через капитализацию, через строительство флота, и, наверное, это означает удорожание пакета", - сказал Олерский. Ранее министр экономического развития РФ Максим Орешкин заявлял, что 25% средств, полученных в ходе приватизации "Совкомфлота", будут направлены на докапитализацию компании, а 75% получит государство. В настоящее время "Совкомфлот" на 100% принадлежит государству. В плане приватизации госактивов на 2017-2019 годы предусмотрено снижение доли государства в компании до 25% плюс одна акция. По словам главы МЭР, приватизация может состояться в первом полугодии 2017 года, но не раньше мая. Он отметил, что сделка преследует исключительно цели финансирования дефицита бюджета, а структурирована сложнее - так, в рамках приватизации "Совкомфлота" предусмотрена допэмиссия акций компании. Росимущество до 15 мая должно представить алгоритм проведения сделки по приватизации пакета акций "Совкомфлота", говорил ранее глава ведомства Дмитрий Пристансков. По словам замминистра финансов Алексея Моисеева, Минфин не поддерживает предложение о докапитализации "Совкомфлота" за счет средств от приватизации. Он объяснил такую позицию тем, что вероятность продажи ВТБ в этом году не очень велика, и Минфин ожидает, что Росимущество "предложит продать что-то другое, чтобы заместить выпадающие источники". Замминистра напомнил, что средства от приватизации ВТБ оценивались в сумму около 100 млрд рублей. Ранее он говорил, что от приватизации "Совкомфлота" правительство рассчитывает получить около 30 млрд рублей. Основной организатор приватизации - "ВТБ Капитал", помогать ему будет Sberbank CIB. Планируется, что приватизация пройдет на Московской бирже. О компании ПАО "Современный коммерческий флот" - крупнейшая российская судоходная компания, специализируется на перевозке углеводородов, обслуживании шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот, специализирующийся на транспортировке углеводородов из районов со сложной ледовой обстановкой, включает 146 судов общим дедвейтом 13 млн тонн. Треть судов имеет высокий ледовый класс. ПАО "Совкомфлот" является управляющей компанией группы "Совкомфлот", куда, в частности, входят СКФ "Арктика" (объединяет судовладельческие компании, деятельность которых связана с обслуживанием российских шельфовых проектов, преимущественно в Арктике) и ПАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип", в составе которого Сочинский морской торговый порт).
