Россия возобновит производство экранопланов в качестве ударных боевых комплексов с крылатыми ракетами после 2020 года, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель командования ВМФ РФ. Экраноплан — это высокоскоростное транспортное средство, нечто среднее между тяжелым самолетом и легким катером. Аппарат летит в пределах действия аэродинамического экрана, на высоте до нескольких метров от поверхности воды или земли. Ранее в России разрабатывались две модели экранопланов для вооруженных сил — военно-транспортный «Орленок» и ударный экраноплан «Лунь» с крылатыми ракетами, однако в 90-е годы эти проекты были свернуты из-за нехватки финансирования. В настоящий момент единственный образец экраноплана «Лунь» списан и законсервирован на Каспийском море. "Тема экранопланов восстанавливаться в ударном исполнении, то есть как «Лунь», носитель крылатых ракет. Строительство должно начаться после 2020 года в Нижнем Новгороде", — сказал собеседник агентства. По его словам, Минобороны выдало тактико-техническое задание, в настоящее время идут опытно-конструкторские работы.
Читать далее на сайте Expert.ru
ЦКБ Алексеева может начать разработку экраноплана для Минобороны РФ
ЦКБ Алексеева при участии "Моринформсистемы-Агат" в ближайшие пять лет могут начать разработку экраноплана в интересах Минобороны РФ, сообщил 17 июня генеральный директор концерна Георгий Анцев. "Мы совместно с ЦКБ Алексеева вписываем экранопланы в систему управления флотом будущего, проводим исследовательские работы в этот области. Пока что мы проводим работы в основном в гражданской области, но выполнили также несколько научно-исследовательских работ в интересах Минобороны. В ближайшую пятилетку, я надеюсь, мы начнем заниматься этим плотнее", — заявил Анцев.
Читать далее на сайте РИА Новости
Фото: РИА Новости
Океанский экраноплан со взлетной массой 500 тонн разрабатывается в РФ
Конструкторское бюро «ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева» разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой примерно 500 тонн, сообщил во вторник Новости гендиректор и генконструктор концерна «Моринформсистема-Агат» Георгий Анцев. "Нужны экранопланы океанской зоны со взлетной массой от 500 тонн. Такие разработки ведутся в ЦКБ Алексеева… Сегодня идет этап перезагрузки советского периода, ведутся поиски заказчика, определенные научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование", — сказал Анцев. "У него очень хорошая направленность — он нужен и для пассажирских перевозок, и для северных задач, и для задач охраны госграниц. Он может использовать аэродромную инфраструктуру и быть в какие-то моменты, по сути дела, самолетом", — отметил собеседник агентства.
ВИДЕО ДНЯ
МиГ-29.Вертикальный взлёт
Обнаруженная шведами подлодка могла принадлежать Российской империи