"Торнадо" пленных не берет
Принятая в 2014 году на вооружение реактивная система залпового огня "Торнадо-Г" в 15 раз превосходит по боевой эффективности своего предшественника, знаменитую систему "Град", заявил Николай Макаровец, генеральный директор тульского НПО "Сплав", разработчика "Торнадо" и большинства других российских РСЗО. Новая система является бикалиберной, то есть может стрелять 122-миллиметровыми снарядами "Града" (коих в наследство от Советского Союза осталось неимоверное количество), 300-миллиметровыми "Смерча" (их на артскладах тоже немало) и новыми, с увеличенной дальностью полета. Ключевым достоинством новых снарядов является иной тип двигателя. В классическом РС "Града" двигатель пороховой. Грубо говоря, это большая пороховая шашка, занимающая примерно три четверти объема боеприпаса. Чтобы снаряд не разорвало при старте, его металлические стенки приходилось делать толстыми, что утяжеляло РС, снижая дальность полета и вес боевой части. Боеприпас "Торнадо" можно без натяжек называть ракетой, поскольку в нем применен твердотопливный ракетный двигатель. Смесь из горючего (каучук), окислителя (химические соединения, при горении выделяющие свободный кислород) и полезных добавок (алюминий, магний, повышающие температуру горения) сообщает истекающим газам скорость на 40 процентов больше, чем у пороха. Технология изготовления такого двигателя довольно сложна. Горючую смесь в виде густой массы загружают в корпус ракеты, в центр помещают стержень и отправляют в нагревательную камеру. Там топливо полимеризуется, становясь похожим на резину. Стержень вынимают - оставшееся от него отверстие служит камерой сгорания. Таким образом стенкам снаряда приходится выдерживать только давление, а от высокой температуры его предохраняет само топливо, плотно прилегающее к металлу. Поэтому стенки ракет "Торнадо" стали тоньше: на килограмм топливо приходится 100 граммов корпуса - в 10 раз меньше, чем у снарядов "Града".
