Две ипостаси Toyota FJ Cruiser

Ну а чтобы мотор не задохнулся, облегчили ему сопротивление на выхлопе четырехтрубной выхлопной системой Ganador (Япония), добавляющей еще десяток «лошадок». Осевой механический компрессор с промежуточным охлаждением воздуха не просто поднял мощность двигателя со стандартных 239 до 314 л. с. — он радикально изменил поведение автомобиля и его реакцию на правую педаль.

Это неполный текст новости. Читать дальше на сайте 4x4 Club